Daily drive Soleil de feu 2200SFI.
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Daily drive Soleil de feu 2200SFI.
Bon ben re-salut la gang! J'ai pas besoin de faire d'introductions mais je vais poster des photos de mon Sunfire SE coupé 2200SFI.
C'est pas vraiment un projet,mais je le renippe tranquillement pas vite pour qu'il soit potable... Alors voici.
Le jour que je l'ai eu!
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Part la suite,j'ai changer ma résistance de chauffrette,Sensor a température,Idler pulley,Strappe d'alternateur.
Filtre a air K&N de type 'Drop-In' dans la bolle a air d'origine.
Ensuite,le muffler OEM a décidé de faire sont légume de lui-meme et de commencé a ouvrir comme un choux-fleur alors j'ai mis la main sur un muffler universel Magnaflow avec des embouts de type 'Dual DTM style' qui etais en quand meme passablement bonne conditon et que notre cher ami Francis Demontigny a installer chez lui!
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Le muffler OEM qui fallais qui décrisse de la OPC!
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Le Magnaflow en ajustement entre les mains de Francis.
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Et le produit final une fois toute installer! Va falloir bossé le 'heat-Shield' un peu éventuellement car le muffler cogne dessus parfois,mais c'est rien de pressant!
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Prochainement,je vais faire remplacé le windshield pour un neuf et probablement avec une bande teintée sur le haut.
Et apres je m'attaque a la suspention/direction,alors je me magasine un bon kit assembly avec coil de drop pour un bon prix en gros.
J'ai déja une sway bar 22mm de Cavalier Z24 2002 que j'ai payé un gros 20$,et je vais commandé toute les bushings en MOOG garantie a vie probablement car je veux pas que ca soit trop tappe cul.
Je voudrais remercié Francis d'avoir faite une maudite belle job d'exhaust sur ma voiture! Tres apprécié!
Je vais continué mon thread au fur et a mesure que je recois mes pieces. @ bientot!
E
C'est pas vraiment un projet,mais je le renippe tranquillement pas vite pour qu'il soit potable... Alors voici.
Le jour que je l'ai eu!
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Part la suite,j'ai changer ma résistance de chauffrette,Sensor a température,Idler pulley,Strappe d'alternateur.
Filtre a air K&N de type 'Drop-In' dans la bolle a air d'origine.
Ensuite,le muffler OEM a décidé de faire sont légume de lui-meme et de commencé a ouvrir comme un choux-fleur alors j'ai mis la main sur un muffler universel Magnaflow avec des embouts de type 'Dual DTM style' qui etais en quand meme passablement bonne conditon et que notre cher ami Francis Demontigny a installer chez lui!
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Le muffler OEM qui fallais qui décrisse de la OPC!
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Le Magnaflow en ajustement entre les mains de Francis.
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Et le produit final une fois toute installer! Va falloir bossé le 'heat-Shield' un peu éventuellement car le muffler cogne dessus parfois,mais c'est rien de pressant!
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Prochainement,je vais faire remplacé le windshield pour un neuf et probablement avec une bande teintée sur le haut.
Et apres je m'attaque a la suspention/direction,alors je me magasine un bon kit assembly avec coil de drop pour un bon prix en gros.
J'ai déja une sway bar 22mm de Cavalier Z24 2002 que j'ai payé un gros 20$,et je vais commandé toute les bushings en MOOG garantie a vie probablement car je veux pas que ca soit trop tappe cul.
Je voudrais remercié Francis d'avoir faite une maudite belle job d'exhaust sur ma voiture! Tres apprécié!
Je vais continué mon thread au fur et a mesure que je recois mes pieces. @ bientot!
E
Re: Daily drive Soleil de feu 2200SFI.
J'ai hâte de voir ça sur des p'tits mags pis une drop! Ça va être jolie parce qu'il a vraiment l'air propre!
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